Esto evitará que un tirón accidental de los cables arranque los terminales e inutilice el motor brushless.
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Existen terminales aislados en el exterior. Si no, utilice un pequeño tubo termoretráctil que al calentar se adaptará a la forma del terminal, aislándolo.
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Para evitar que deslice sobre la polea o el piñón. Si el eje del motor brushless o la reductora tienen una parte plana, asegúrese que el tornillo prisionero aprieta en esta parte plana. Recomendamos usar sellador de tornillos en la rosca del tornillo prisionero para evitar que se afloje. Si el par de torsión es muy elevado y el prisionero resbala, utilice dos tornillos prisioneros a 90º. El resultado del apriete de estos dos tornillos es un efecto “cuña” que impide que el eje deslice.
Para muchos es la mejor manera de transmitir desde el eje del motor sin escobillas.
El acoplamiento, al ser elástico absorbe los pequeños desalineamientos entre ejes, salvaguardando al rodamiento del motor brushless de indeseadas cargas radiales producidas por el desalineamiento.
Su resistencia a la torsión es bastante alta, con lo cual no añaden holgura o juego a los sistemas de posicionamiento, compatible con motor robótica. Se monta con tornillos y se piden por diámetros de eje.
El cuello de centraje o registro (en rojo), está diseñado para ajustar en la pieza de soporte donde se acoplarán los motores brushless. Este cuello de centraje es, a veces, un pequeño resalte del rodamiento de salida del motor o de la reductora. Otras veces, está mecanizado a propósito en la misma brida del motor sin escobillas.
Normalmente las medidas están calculadas para hacer un ajuste fino con la pieza de soporte. Su función es soportar las fuerzas radiales, (en azul), que se produzcan en el accionamiento, transmitiéndolas directamente sobre el mismo rodamiento del motor.
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